പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് ലോഡുകളിലേക്ക്, അതായത് ഓൺ-ബോർഡ് ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളിൽ നിന്ന് വൈദ്യുത ഉപകരണങ്ങളിലേക്ക് വൈദ്യുതി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനെയാണ് V2L സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. നിലവിൽ വാഹനങ്ങളിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതും വ്യാപകമായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നതുമായ ബാഹ്യ ഡിസ്ചാർജ് തരം വൈദ്യുതിയാണിത്.
വിഭാഗം | വിശദാംശങ്ങൾ | ഡാറ്റ പാരാമീറ്ററുകൾ | |
ജോലിസ്ഥലം | പ്രവർത്തന താപനില | -20 -ഇരുപത്℃~+55 ~+55℃ | |
സംഭരണ താപനില | -40 (40)℃~+80℃ | ||
ആപേക്ഷിക ആർദ്രത | ≤95%RH, ഘനീഭവിക്കൽ ഇല്ല | ||
തണുപ്പിക്കൽ രീതി | എയർ കൂളിംഗ് | ||
ഉയരം | 2000 മീറ്ററിൽ താഴെ | ||
ഡിസ്ചാർജ് മോഡ് | ഡിസി ഇൻപുട്ട് | ഡിസി ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ് | 320വിഡിസി-420വിഡിസി |
പരമാവധി ഇൻപുട്ട് കറന്റ് | 24എ | ||
എസി ഔട്ട്പുട്ട് | ഔട്ട്പുട്ട് എസി വോൾട്ടേജ് | 220V/230V പ്യുവർ സൈൻ വേവ് | |
റേറ്റുചെയ്ത പവർ/കറന്റ് ഔട്ട്പുട്ട് | 7.5kW/34A | ||
എസി ഫ്രീക്വൻസി | 50 ഹെർട്സ് | ||
കാര്യക്ഷമത | >90% | ||
അലാറവും സംരക്ഷണവും | അമിത താപനില സംരക്ഷണം | ||
ആന്റി-റിവേഴ്സ് പോളാരിറ്റി സംരക്ഷണം | |||
ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സംരക്ഷണം | |||
ചോർച്ച സംരക്ഷണം | |||
ഓവർലോഡ് സംരക്ഷണം | |||
ഓവർകറന്റ് സംരക്ഷണം | |||
ഇൻസുലേഷൻ സംരക്ഷണം | |||
കൺഫോർമൽ കോട്ടിംഗ് സംരക്ഷണം | |||
ചാർജിംഗ് കേബിളിന്റെ നീളം | 2m |
ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുകബെയ്ഹായ് പവറിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയാൻV2L (V2H)DC ഡിസ്ചാർജർ