ന്യൂ എനർജി വാഹന ഉടമകൾ ഒന്ന് നോക്കൂ! ചാർജിംഗ് പൈലുകളെക്കുറിച്ചുള്ള അടിസ്ഥാന അറിവിന്റെ വിശദമായ വിശദീകരണം.

1. ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണം

വ്യത്യസ്ത പവർ സപ്ലൈ രീതികൾ അനുസരിച്ച്, ഇതിനെ എസി ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ എന്നും ഡിസി ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ എന്നും വിഭജിക്കാം.

എസി ചാർജിംഗ് പൈലുകൾസാധാരണയായി ചെറിയ കറന്റ്, ചെറിയ പൈൽ ബോഡി, വഴക്കമുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ എന്നിവയാണ്;

ദിഡിസി ചാർജിംഗ് പൈൽസാധാരണയായി ഒരു വലിയ വൈദ്യുതധാര, കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ കൂടുതൽ ചാർജിംഗ് ശേഷി, ഒരു വലിയ പൈൽ ബോഡി, ഒരു വലിയ അധിനിവേശ പ്രദേശം (താപ വിസർജ്ജനം) എന്നിവയാണ്.

വ്യത്യസ്ത ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ രീതികൾ അനുസരിച്ച്, ഇത് പ്രധാനമായും ലംബ ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ, മതിൽ ഘടിപ്പിച്ച ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ദിലംബ ചാർജിംഗ് പൈൽമതിലിനോട് ചേർന്ന് നിൽക്കേണ്ടതില്ല, കൂടാതെ ഔട്ട്ഡോർ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾക്കും റെസിഡൻഷ്യൽ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്;ചുമരിൽ ഘടിപ്പിച്ച ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾമറുവശത്ത്, ഭിത്തിയിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കണം കൂടാതെ ഇൻഡോർ, ഭൂഗർഭ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.

വ്യത്യസ്ത ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ഇത് പ്രധാനമായും പൊതു ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ, സ്വയം ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾപൊതു പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിലും പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിലും നിർമ്മിച്ച ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ,പൊതു ചാർജിംഗ് സേവനങ്ങൾസാമൂഹിക വാഹനങ്ങൾക്ക്.

സ്വയം ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ചാർജിംഗ് പൈലുകൾസ്വകാര്യ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ചാർജിംഗ് നൽകുന്നതിനായി സ്വകാര്യ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജറുകൾസാധാരണയായി പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിലെ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളുടെ നിർമ്മാണവുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പുറത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ചാർജിംഗ് പൈലിന്റെ സംരക്ഷണ നില IP54 നേക്കാൾ കുറവായിരിക്കരുത്.

വ്യത്യസ്ത ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസുകൾ അനുസരിച്ച്, ഇത് പ്രധാനമായും ഒരു പൈൽ, ഒരു ചാർജ്, ഒന്നിലധികം ചാർജുകളുടെ ഒരു പൈൽ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഒരു പൈലും ഒരു ചാർജും എന്നാൽ aഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജർഒരു ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസ് മാത്രമേയുള്ളൂ. നിലവിൽ, വിപണിയിലുള്ള ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ പ്രധാനമായും ഒരു പൈലും ഒരു ചാർജുമാണ്.

ഒന്നിലധികം ചാർജുകളുടെ ഒരു കൂമ്പാരം, അതായത് ഗ്രൂപ്പ് ചാർജുകൾ, ഒരുചാർജിംഗ് പൈൽഒന്നിലധികം ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസുകൾക്കൊപ്പം. ബസ് പാർക്കിംഗ് പോലുള്ള വലിയ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്ത്, ഒരു കൂട്ടംഇലക്ട്രിക് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻഒന്നിലധികം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഒരേസമയം ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് പിന്തുണ ആവശ്യമാണ്, ഇത് ചാർജിംഗ് കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, തൊഴിൽ ചെലവ് ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

2. ചാർജിംഗ് പൈലിന്റെ ചാർജിംഗ് രീതി

സ്ലോ ചാർജിംഗ്

സ്ലോ ചാർജിംഗ് ആണ് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ചാർജിംഗ് രീതി, കാരണംപുതിയ ഊർജ്ജ വൈദ്യുത വാഹന ചാർജിംഗ് കൂമ്പാരം, ഇത് ഓൺ-ബോർഡ് ചാർജറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് പ്രധാനമായും കുറഞ്ഞ പവർ ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റിനെ ഡയറക്ട് കറന്റാക്കി മാറ്റുന്നതിനാണ്, അതായത്, AC-DC പരിവർത്തനം, ചാർജിംഗ് പവർ സാധാരണയായി 3kW അല്ലെങ്കിൽ 7kW ആണ്, കാരണം പവർ ബാറ്ററി DC വഴി മാത്രമേ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയൂ എന്നതാണ്. കൂടാതെ, സ്ലോ ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസ്പുതിയ ഊർജ്ജ വൈദ്യുത വാഹന ചാർജിംഗ് കൂമ്പാരംസാധാരണയായി 7 ദ്വാരങ്ങളുണ്ട്.

ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്

ആളുകൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന രീതിയാണ് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്, എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഇത് സമയം ലാഭിക്കുന്നു.ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്പുതിയ ഊർജ്ജ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് കൂമ്പാരവുമായി AC-DC കൺവെർട്ടറിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്, കൂടാതെ ഔട്ട്പുട്ടുംഇലക്ട്രിക് ചാർജിംഗ് തോക്ക്ഉയർന്ന പവർ ഡയറക്ട് കറന്റ് ആയി മാറുന്നു. മാത്രമല്ല, ഇന്റർഫേസിന്റെ ചാർജിംഗ് കറന്റ് സാധാരണയായി വളരെ വലുതാണ്, ബാറ്ററി സെൽ സ്ലോ ചാർജിനേക്കാൾ വളരെ കട്ടിയുള്ളതാണ്, കൂടാതെ സെല്ലിലെ ദ്വാരങ്ങളുടെ എണ്ണവും വളരെ കൂടുതലാണ്. ന്റെ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസ്പുതിയ ഊർജ്ജ വൈദ്യുത വാഹന ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻസാധാരണയായി 9 ദ്വാരങ്ങളാണ്.

വയർലെസ് ചാർജിംഗ്

ഔദ്യോഗികമായി, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള വയർലെസ് ചാർജിംഗ് ഒരുഉയർന്ന പവർ ചാർജിംഗ്ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് പവർ ബാറ്ററികൾക്ക് ഊർജ്ജം നിറയ്ക്കുന്ന രീതി. സ്മാർട്ട്‌ഫോണുകൾക്കുള്ള വയർലെസ് ചാർജിംഗിന് സമാനമായി, ചാർജിംഗ് കേബിൾ ബന്ധിപ്പിക്കാതെ വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പാനലിൽ സ്ഥാപിച്ചുകൊണ്ട് നിങ്ങളുടെ ഫോണിന്റെ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. നിലവിൽ, സാങ്കേതിക രീതികൾഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വയർലെസ് ചാർജിംഗ്പ്രധാനമായും നാല് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: വൈദ്യുതകാന്തിക ഇൻഡക്ഷൻ, കാന്തികക്ഷേത്ര അനുരണനം, വൈദ്യുത മണ്ഡല കപ്ലിംഗ്, റേഡിയോ തരംഗങ്ങൾ. അതേ സമയം, വൈദ്യുത മണ്ഡല കപ്ലിംഗിന്റെയും റേഡിയോ തരംഗങ്ങളുടെയും ചെറിയ പ്രക്ഷേപണ ശക്തി കാരണം, വൈദ്യുതകാന്തിക ഇൻഡക്ഷനും കാന്തികക്ഷേത്ര അനുരണനവുമാണ് നിലവിൽ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

മുകളിൽ പറഞ്ഞ മൂന്ന് ചാർജിംഗ് രീതികൾക്ക് പുറമേ, ബാറ്ററി സ്വാപ്പിംഗ് വഴിയും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വീണ്ടും നിറയ്ക്കാൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, വേഗതയേറിയതും വേഗത കുറഞ്ഞതുമായ ചാർജിംഗുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, വയർലെസ് ചാർജിംഗും ബാറ്ററി സ്വാപ്പിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയും ഇതുവരെ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല.