ഇന്ന് പൈലുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന്റെ ആന്തരിക പ്രവർത്തനങ്ങളെയും പ്രവർത്തനങ്ങളെയും കുറിച്ച് കൂടുതൽ ആഴത്തിൽ നോക്കാം.

ചാർജിംഗ് പൈലിന്റെ വിപണി വികസനം മനസ്സിലാക്കിയ ശേഷം.- [ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് പൈലിനെക്കുറിച്ച് - വിപണി വികസന സാഹചര്യം], ചാർജിംഗ് പോസ്റ്റിന്റെ ആന്തരിക പ്രവർത്തനങ്ങളെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ ആഴത്തിൽ പരിശോധിക്കുമ്പോൾ ഞങ്ങളെ പിന്തുടരുക, ഇത് ഒരു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം എന്നതിനെക്കുറിച്ച് മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ നടത്താൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.

ഇന്ന്, ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുകളെക്കുറിച്ചും അവയുടെ വികസന പ്രവണതകളെക്കുറിച്ചും ചർച്ച ചെയ്തുകൊണ്ട് നമ്മൾ ആരംഭിക്കും.

1. ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുകളുടെ ആമുഖം

നിലവിലുള്ള തരം അടിസ്ഥാനമാക്കി, നിലവിലുള്ളത്ഇലക്ട്രിക് ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുകൾAC/DC ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുകൾ, DC/DC ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുകൾ, ബൈ-ഡയറക്ഷണൽ V2G ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. AC/DC മൊഡ്യൂളുകൾ ഏകദിശാസൂചനകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നുഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജിംഗ് കൂമ്പാരങ്ങൾ, അവയെ ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതും പതിവായി ഉപയോഗിക്കുന്നതുമായ ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളാക്കി മാറ്റുന്നു. സോളാർ പിവി ചാർജിംഗ് ബാറ്ററികൾ, ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് വാഹനത്തിലേക്ക് ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് തുടങ്ങിയ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഡിസി/ഡിസി മൊഡ്യൂളുകൾ പ്രയോഗിക്കുന്നു, ഇത് സാധാരണയായി സോളാർ-സ്റ്റോറേജ്-ചാർജിംഗ് പ്രോജക്റ്റുകളിലോ സ്റ്റോറേജ്-ചാർജിംഗ് പ്രോജക്റ്റുകളിലോ കാണപ്പെടുന്നു. വാഹന-ഗ്രിഡ് ഇടപെടലിനോ ഊർജ്ജ സ്റ്റേഷനുകൾക്കായുള്ള ദ്വിദിശ ചാർജിംഗിനോ ഉള്ള ഭാവി ആവശ്യങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനാണ് V2G ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

2. ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ വികസന പ്രവണതകളിലേക്കുള്ള ആമുഖം

വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ വ്യാപകമായി സ്വീകരിക്കപ്പെടുന്നതോടെ, ലളിതമായ ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ അവയുടെ വലിയ തോതിലുള്ള വികസനത്തിന് പര്യാപ്തമാകില്ല. ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് സാങ്കേതിക മാർഗം ലോകത്തിൽ ഒരു സമവായമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന ചാർജിംഗ്വ്യവസായം. ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് ലളിതമാണ്, പക്ഷേ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് നിർമ്മിക്കുന്നത് വളരെ സങ്കീർണ്ണമാണ്. പവർ ഇലക്ട്രോണിക്സ്, ഡിസ്‌പാച്ച് കൺട്രോൾ, ബിഗ് ഡാറ്റ, ക്ലൗഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ, ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ്, ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ഇന്റർനെറ്റ്, സബ്‌സ്റ്റേഷൻ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ, ഇന്റലിജന്റ് എൻവയോൺമെന്റൽ കൺട്രോൾ, സിസ്റ്റം ഇന്റഗ്രേഷൻ, ഇന്റലിജന്റ് ഓപ്പറേഷൻ ആൻഡ് മെയിന്റനൻസ് തുടങ്ങിയ കുറഞ്ഞത് 10 സാങ്കേതിക മേഖലകളെങ്കിലും ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു ഇന്റർ-ഇൻഡസ്ട്രി, ഇന്റർ-ഡിസിപ്ലിനറി ആവാസവ്യവസ്ഥയാണ് ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക്. ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പൂർണ്ണത ഉറപ്പാക്കാൻ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ ആഴത്തിലുള്ള സംയോജനം അത്യാവശ്യമാണ്.

ഇവി ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ സ്റ്റേഷൻ CCS2, Chademo, Gbt തുടങ്ങിയ ഒന്നിലധികം ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസ് മാനദണ്ഡങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുകളുടെ പ്രധാന സാങ്കേതിക തടസ്സം അവയുടെ ടോപ്പോളജി രൂപകൽപ്പനയിലും സംയോജന ശേഷികളിലുമാണ്. ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുകളുടെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളിൽ പവർ ഉപകരണങ്ങൾ, മാഗ്നറ്റിക് ഘടകങ്ങൾ, റെസിസ്റ്ററുകൾ, കപ്പാസിറ്ററുകൾ, ചിപ്പുകൾ, പിസിബികൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒരു ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ,ത്രീ-ഫേസ് എസി പവർഒരു ആക്റ്റീവ് പവർ ഫാക്ടർ കറക്ഷൻ (PFC) സർക്യൂട്ട് ഉപയോഗിച്ച് ശരിയാക്കുകയും തുടർന്ന് DC/DC കൺവേർഷൻ സർക്യൂട്ടിനായി DC പവറായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. കൺട്രോളറിന്റെ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ അൽഗോരിതങ്ങൾ ഡ്രൈവ് സർക്യൂട്ടുകളിലൂടെയുള്ള സെമികണ്ടക്ടർ പവർ സ്വിച്ചുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതുവഴി ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് വോൾട്ടേജും കറന്റും നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുകളുടെ ആന്തരിക ഘടന സങ്കീർണ്ണമാണ്, ഒരൊറ്റ ഉൽപ്പന്നത്തിനുള്ളിൽ വിവിധ ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ട്. ടോപ്പോളജി ഡിസൈൻ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമതയും പ്രകടനവും നേരിട്ട് നിർണ്ണയിക്കുന്നു, അതേസമയം താപ വിസർജ്ജന ഘടന ഡിസൈൻ അതിന്റെ താപ വിസർജ്ജന കാര്യക്ഷമത നിർണ്ണയിക്കുന്നു, രണ്ടിനും ഉയർന്ന സാങ്കേതിക പരിധികളുണ്ട്.

ഉയർന്ന സാങ്കേതിക തടസ്സങ്ങളുള്ള ഒരു പവർ ഇലക്ട്രോണിക് ഉൽപ്പന്നമെന്ന നിലയിൽ, ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുകളിൽ ഉയർന്ന നിലവാരം കൈവരിക്കുന്നതിന് വോളിയം, പിണ്ഡം, താപ വിസർജ്ജന രീതി, ഔട്ട്‌പുട്ട് വോൾട്ടേജ്, കറന്റ്, കാര്യക്ഷമത, പവർ സാന്ദ്രത, ശബ്ദം, പ്രവർത്തന താപനില, സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ നഷ്ടം തുടങ്ങിയ നിരവധി പാരാമീറ്ററുകൾ പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്. മുമ്പ്, ചാർജിംഗ് പൈലുകൾക്ക് കുറഞ്ഞ പവറും ഗുണനിലവാരവും ഉണ്ടായിരുന്നു, അതിനാൽ ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുകളുടെ ആവശ്യകതകൾ ഉയർന്നതായിരുന്നില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഉയർന്ന പവർ ചാർജിംഗിന്റെ പ്രവണതയിൽ, കുറഞ്ഞ നിലവാരമുള്ള ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുകൾ ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ തുടർന്നുള്ള പ്രവർത്തന ഘട്ടത്തിൽ കാര്യമായ പ്രശ്‌നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും, ഇത് ദീർഘകാല പ്രവർത്തനത്തിനും പരിപാലന ചെലവുകൾക്കും കാരണമാകും. അതിനാൽ,ചാർജിംഗ് പൈൽ നിർമ്മാതാക്കൾചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുകൾക്കായുള്ള ഗുണനിലവാര ആവശ്യകതകൾ കൂടുതൽ ഉയർത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ നിർമ്മാതാക്കളുടെ സാങ്കേതിക കഴിവുകളിൽ ഉയർന്ന ആവശ്യങ്ങൾ ഉന്നയിക്കും.


ഇവി ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുകളെക്കുറിച്ചുള്ള ഇന്നത്തെ പങ്കിടൽ ഇതോടെ അവസാനിക്കുന്നു. ഈ വിഷയങ്ങളെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ വിശദമായ ഉള്ളടക്കം ഞങ്ങൾ പിന്നീട് പങ്കിടും:

  1. ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷൻ
  2. ഉയർന്ന പവർ ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുകളിലേക്കുള്ള വികസനം.
  3. താപ വിസർജ്ജന രീതികളുടെ വൈവിധ്യവൽക്കരണം
  4. ഉയർന്ന കറന്റും ഉയർന്ന വോൾട്ടേജും ഉള്ള സാങ്കേതികവിദ്യകൾ
  5. വിശ്വാസ്യത ആവശ്യകതകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു
  6. V2G ബൈ-ഡയറക്ഷണൽ ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ
  7. ബുദ്ധിപരമായ പ്രവർത്തനവും പരിപാലനവും

പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-21-2025