ആഗോള ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ആവാസവ്യവസ്ഥ

പരസ്പര പ്രവർത്തനക്ഷമത:അവ വിവിധ ഇനങ്ങൾക്കിടയിൽ അനുയോജ്യത ഉറപ്പാക്കുന്നുഇലക്ട്രിക് വാഹന (ഇവി) ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യ ദാതാക്കൾ, വ്യത്യസ്ത EV-കൾക്ക് ഒരേപോലെ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നുഇലക്ട്രിക് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾവ്യത്യസ്ത ഹാർഡ്‌വെയർ, സോഫ്റ്റ്‌വെയർ സിസ്റ്റങ്ങളെ തടസ്സമില്ലാതെ സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിനും.

ആശയവിനിമയവും ഡാറ്റാ കൈമാറ്റവും:ആശയവിനിമയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ നിർമ്മിച്ച്, ബില്ലിംഗ് വിശദാംശങ്ങൾ, ഉപയോക്തൃ യോഗ്യതാപത്രങ്ങൾ, സാങ്കേതിക നിർദ്ദേശങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള നിർണായക വിവരങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായും കാര്യക്ഷമമായും കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ അവർ പങ്കാളികൾക്കിടയിൽ ഏകോപനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

സുഗമമായ ഇടപാടുകൾ:ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഡ്രൈവർമാർക്കുള്ള പേയ്‌മെന്റ് പ്രക്രിയകൾ അവർ കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു, ചാർജിംഗ് സമയത്ത് വേഗത്തിലും എളുപ്പത്തിലും ഇടപാടുകൾ സാധ്യമാക്കുന്നു.

നിരീക്ഷണം:ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള അപകടസാധ്യതകൾ ലഘൂകരിക്കുന്നതിനും ആശയവിനിമയവും ഡാറ്റാ കൈമാറ്റവും സുഗമമാക്കുന്നതിനും ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ അവർ പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നു,ഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ, കേന്ദ്ര അല്ലെങ്കിൽ ഊർജ്ജ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ.

സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ്:ഗ്രിഡ് ശേഷിയും വൈദ്യുതി ചെലവും അടിസ്ഥാനമാക്കി അവ ചലനാത്മകമായി ക്രമീകരിക്കുന്നു, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

പ്ലഗ്-ആൻഡ്-പ്ലേ ചാർജിംഗ്:വാഹനം കണക്റ്റുചെയ്യുമ്പോൾ യാന്ത്രിക ചാർജിംഗ് ആരംഭിക്കുന്ന സവിശേഷത ഇവയിലുണ്ട്.ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജർ, കൂടുതൽ സൗകര്യം നൽകുകയും പാഴായ സമയം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

സുരക്ഷ:വാഹനങ്ങൾ, യാത്രക്കാർ, ഡാറ്റ എന്നിവയെ സാധ്യമായ ദോഷങ്ങളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് അവർ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുകയും ഭൗതികവും സൈബർ സുരക്ഷാ പ്രശ്നങ്ങളും പരിഹരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

സെൻട്രൽ സിസ്റ്റം - ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ചാർജർ പ്രോട്ടോക്കോൾ

ഈ മാനദണ്ഡങ്ങളും പ്രോട്ടോക്കോളുകളും കേന്ദ്ര ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് സംവിധാനവും തമ്മിലുള്ള ആശയവിനിമയത്തെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നുഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ, പ്രധാനമായും അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിരീക്ഷണത്തിനും മാനേജ്മെന്റിനും വേണ്ടി.

ആശയവിനിമയ ഉദാഹരണങ്ങൾ (സെൻട്രൽ സിസ്റ്റം - ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ):

a) ഒരു കക്ഷി ഒരു പ്രവർത്തന അഭ്യർത്ഥന നടത്തുന്നു (ഉദാഹരണത്തിന്, ചാർജ് ചെയ്യാൻ ആരംഭിക്കുക), മറ്റേ കക്ഷി അത് അംഗീകരിക്കുകയോ നിരസിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു;

b) ഒരു കക്ഷി അതിന്റെ സ്റ്റാറ്റസ് മറ്റേ കക്ഷിയെ അറിയിക്കുന്നു (ഉദാ: ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് കണക്റ്റർ ലഭ്യമാണ്);

c) ഒരു കക്ഷി മറ്റേ കക്ഷിക്ക് ഒരു ബില്ലിംഗ് സംഗ്രഹം അയയ്ക്കുന്നു (ഉദാ: CPO eMSP-യിലേക്ക് ഒരു സംഗ്രഹം അയയ്ക്കുന്നു);

ഒസിപിപി

ഓപ്പൺ ചാർജിംഗ് പോയിന്റ് പ്രോട്ടോക്കോൾ (OCPP) എന്നത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു ആശയവിനിമയ പ്രോട്ടോക്കോളാണ്ചാർജിംഗ് പൈലുകൾകേന്ദ്രീകൃത മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളും. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള നിരവധി വെണ്ടർമാർ വ്യാപകമായി സ്വീകരിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു സൗജന്യ ഉപയോഗ പ്രോട്ടോക്കോളാണിത്.

ഓപ്പൺ ചാർജിംഗ് അലയൻസ് (OCA) വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഇത്, ഇവ തമ്മിലുള്ള പരസ്പര പ്രവർത്തനക്ഷമത ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു അത്യാവശ്യ മാനദണ്ഡമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് നിർമ്മാതാക്കൾ, നെറ്റ്‌വർക്ക് ഓപ്പറേറ്റർമാരെയും സോഫ്റ്റ്‌വെയർ വെണ്ടർമാരെയും ചാർജ് ചെയ്യുന്നു.

ഊർജ്ജ മാനേജ്മെന്റ്, വിതരണ കരാർ

ഈ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഊർജ്ജ വിതരണം സാധ്യമാക്കുന്നു aവളരെ കാര്യക്ഷമമായഒപ്പംഊർജ്ജ സംരക്ഷണംവൈദ്യുതി ഗ്രിഡിൽ അമിതഭാരം കയറ്റാതെ, വൈദ്യുത വാഹന ചാർജിംഗ് സുഗമമാക്കുന്ന രീതിയിൽ.

ഒ.എസ്.സി.പി.

ദിസ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ് പ്രോട്ടോക്കോൾ (OSCP) തുറക്കുകഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു മാനദണ്ഡമാണ്ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ്പവർ ഗ്രിഡിനും ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കും ഇടയിലുള്ള വൈദ്യുതി വിതരണം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ.

ഡി.എസ്.ഒ (ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടഡ് ഇലക്ട്രിസിറ്റി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം) യും സി.പി.ഒ (കൺസ്യൂമർ പോയിന്റ് ഓഫ് പർച്ചേസ്) യും തമ്മിലുള്ള ഫലപ്രദമായ ആശയവിനിമയത്തിലൂടെ, പ്രത്യേകിച്ച് പീക്ക് ഡിമാൻഡ് സമയങ്ങളിൽ, കാര്യക്ഷമമായ ഊർജ്ജ ഉപയോഗം ഈ പ്രോട്ടോക്കോൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു. അതിന്റെ ഗണ്യമായ ഗുണങ്ങളും സുസ്ഥിരതയും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഈ പ്രോട്ടോക്കോൾ വ്യവസായത്തിന്റെ ഭാവിയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് റോമിംഗ് പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ

ഈ റോമിംഗ് പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ CPO-യും EMSP-യും തമ്മിലുള്ള വിവിധ പ്രവർത്തനങ്ങളെ നിർവചിക്കുന്നു. ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഉദാഹരണങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: തിരയുന്നുഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജറുകൾമറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാരിൽ നിന്ന്, ഡ്രൈവർ അംഗീകാരം, സെഷൻ മാനേജ്മെന്റ് മുതലായവ.

ഐ.ഇ.സി 61851

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള കണ്ടക്ടീവ് ചാർജിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾക്കായുള്ള അന്താരാഷ്ട്ര ആവശ്യകതകൾ IEC 61851 വ്യക്തമാക്കുന്നു.

ഈ മാനദണ്ഡം പല ഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഓരോന്നും വ്യത്യസ്ത വശങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: പൊതുവായ സിസ്റ്റം ആവശ്യകതകൾ, കണക്റ്റർ തരങ്ങൾ, പരിശോധന, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ. ഈ പ്രോട്ടോക്കോൾ കേന്ദ്ര സിസ്റ്റങ്ങളുടെ വിഭാഗത്തിൽ പെടുന്നു—ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് പ്രോട്ടോക്കോളുകളും റോമിംഗ് പ്രോട്ടോക്കോളുകളും. ഇതിന്റെ മൾട്ടി-പാർട്ട് ഘടനയും വിവിധ മേഖലകളെക്കുറിച്ചുള്ള കവറേജും ഇതിനെ പ്രത്യേകിച്ചും ശ്രദ്ധേയമാക്കുന്നു. ഓരോ ഭാഗവും വ്യത്യസ്ത വശങ്ങളെ അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നു: പൊതുവായ സിസ്റ്റം ആവശ്യകതകൾ, കണക്റ്റർ തരങ്ങൾ, പരിശോധന, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ.