ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് ചിതയുടെ അടിസ്ഥാന വർക്കിംഗ് തത്വം പങ്കിടുക

വൈദ്യുതി വാഹന ചാർജിംഗ് ചിതയുടെ അടിസ്ഥാന കോൺഫിഗറേഷൻ പവർ യൂണിറ്റ്, കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസ്, പവർ ഇൻസ്റ്റിറ്റ് ഇന്റർഫേസ്, ഹ്യൂമൻ-മെഷീൻ ഇന്റർഫേസ്, പവർ യൂണിറ്റ് ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ എന്നിവയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു ചിതയിൽ കണ്ട്രോളർ.ഡിസി ചാർജിംഗ് കൂമ്പാരംഒരു സിസ്റ്റം ഇന്റഗ്രേഷൻ ഉൽപ്പന്നമാണ്. "ഡിസി ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ", "ചാർജിംഗ് പിൈൽ കൺട്രോളർ" എന്നിവയ്ക്ക് പുറമേ, ഇത് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ കാതൽഷനകരമാണ്, ഇത് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ കാതൽഷനമാണ്, മൊത്തത്തിലുള്ള വിശ്വാസ്യത രൂപകൽപ്പനയുടെ താക്കോൽ ഘടനാപകടനമാണ്. "ചാർജ് ചെയ്യുന്ന പിൈൽ കൺട്രോളർ" ഉൾച്ചേർത്ത ഹാർഡ്വെയറും സോഫ്റ്റ്വെയർ സാങ്കേതികവിദ്യയുടേതാണ്, എസി / ഡിസി മേഖലയിലെ പവർ ഇലക്ട്രോണിക്സ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഉയർന്ന നേട്ടത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് ചിതയുടെ അടിസ്ഥാന വർക്കിംഗ് തത്വം മനസ്സിലാക്കാം!

ബാറ്ററിയുടെ രണ്ട് അറ്റത്തും ഡിസി വോൾട്ടേജ് പ്രയോഗിക്കുക എന്നതാണ് നിരക്ക് ഈടാക്കാനുള്ള അടിസ്ഥാന പ്രക്രിയ, കൂടാതെ ഒരു നിശ്ചിത കറന്റ് ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുക എന്നതാണ്. ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് പതുക്കെ ഉയരുന്നു, അത് ഒരു നിശ്ചിത തലത്തിൽ എത്തുമ്പോൾ, ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് നാമമാത്രമായ മൂല്യത്തിൽ എത്തുന്നു, കൂടാതെ, SOT ഒരു ചെറിയ വോൾട്ടേജിൽ നിന്ന് നിലവിലെ നിരക്ക് ഈടാക്കുന്നു. ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയ തിരിച്ചറിയാൻ, ചാർജിംഗ് കൂമ്പാരത്തിൽ ഡിസി പവർ നൽകുന്നതിന് ഒരു "ഡിസി ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ" ആവശ്യമാണ്; ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളിന്റെ "പവർ ഓൺ, പവർ ഓഫ്, put ട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് എന്നിവ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ഇതിന് ഒരു" ചാർജ് ചെയ്യുന്ന പിൈൽ കൺട്രോളർ "ആവശ്യമാണ്. പവർ ഓൺ, പവർ ഓഫ്, വോൾട്ടേജ് output ട്ട്പുട്ട്, നിലവിലെ output ട്ട്പുട്ട്, മറ്റ് കമാൻഡുകൾ. വൈദ്യുത ഭാഗത്ത് നിന്ന് പഠിച്ച ലളിതമായ ചാർജിംഗ് കൂമ്പാരം ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ, നിയന്ത്രണ പാനൽ, ടച്ച് സ്ക്രീൻ എന്നിവ ആവശ്യമാണ്; പവർ ഓൺ, പവർ ഓഫ്, put ട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ്, put ട്ട്പുട്ട് നിലവിലെ, put ട്ട്പുട്ട് മുതലായവ, ഒരു ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളിന് ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ന്റെ വൈദ്യുത ഭാഗംഇലക്ട്രിക് വാഹനം ചാർജിംഗ് കൂമ്പാരംപ്രധാന സർക്യൂട്ട്, സബ് സർക്യൂട്ട് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. മെയിൻ സർക്യൂട്ടിന്റെ ഇൻപുട്ട് മൂന്ന്-ഘട്ട എസി പവർ ആണ്, ഇത് ഇൻപുട്ട് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ വഴി ബാറ്ററി ലഭിച്ച ഡിസി പവർ ആയി പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു,എസി സ്മാർട്ട് എനർജി മീറ്റർ, ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ (റെക്റ്റിഫിയർ മൊഡ്യൂൾ), കൂടാതെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിൽ ഈടാക്കാൻ ഫ്യൂസും ചാർജ്ജിംഗ് തോക്കും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. കൂമ്പാരത്തിലുള്ള കൺട്രോളർ, കാർഡ് റീഡർ, ഡിസ്പ്ലേ, ഡിസി മീറ്റർ തുടങ്ങിയവയിൽ സെക്കൻഡറി സർക്യൂട്ടിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. സെക്കൻഡറി സർക്യൂട്ട് "സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ്" നിയന്ത്രണവും "അടിയന്തര സ്റ്റോപ്പ്" പ്രവർത്തനവും നൽകുന്നു; സിഗ്നലിംഗ് മെഷീൻ "സ്റ്റാൻഡ്ബൈ", "ചാർജ്ജ്", "ചാർജ്", "പൂർണ്ണമായും ചാർജ്" എന്നിവ ഈടാക്കുന്നു, കൂടാതെ ഡിസ്പ്ലേ ഒരു സംവേദനാത്മക ഉപകരണമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ സിഗ്നേജ്, ചാർജിംഗ് മോഡ് ക്രമീകരണം, നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനം എന്നിവ നൽകുന്നു .

ന്റെ വൈദ്യുത തത്ത്വംഇലക്ട്രിക് വാഹനം ചാർജിംഗ് കൂമ്പാരംഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ സംഗ്രഹിച്ചിരിക്കുന്നു:
1, ഒരൊറ്റ ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ നിലവിൽ 15 കിലോവാട്ട് മാത്രമാണ്, പവർ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയില്ല. ഒന്നിലധികം ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുകൾ സമാന്തരമായി പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഒന്നിലധികം മൊഡ്യൂളുകളുടെ സമവാക്യം തിരിച്ചറിയാൻ ഒരു ബസ് ആവശ്യമാണ്;
2, ഉയർന്ന പവർ വൈദ്യുതിക്കായി ഗ്രിഡിൽ നിന്ന് മൊഡ്യൂൾ ഇൻപുട്ട് ചാർജ് ചെയ്യുന്നു. ഇത് പവർ ഗ്രിഡും വ്യക്തിഗത സുരക്ഷയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും വ്യക്തിഗത സുരക്ഷ ഉൾപ്പെടുമ്പോൾ. ഇൻപുട്ട് ഭാഗത്ത് എയർ സ്വിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം, മിന്നൽ പ്രൊട്ടക്ഷൻ സ്വിച്ച് ഒരു ചോർച്ച സ്വിച്ചിലാണ്.
Output ട്ട്പുട്ട് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജും ഉയർന്ന കറന്റും ആണ്, കൂടാതെ ബാറ്ററി ഇലക്ട്രോകെമിക്കൽ, സ്ഫോടനാത്മകമാണ്. തെറ്റായ പ്രകടനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന സുരക്ഷാ പ്രശ്നങ്ങൾ തടയുന്നതിനായി, put ട്ട്പുട്ട് ടെർമിനൽ സംയോജിപ്പിക്കണം;
4. സുരക്ഷയാണ് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രശ്നം. ഇൻപുട്ട് സൈഡ്, മെക്കാനിക്കൽ, ഇലക്ട്രോണിക് ലോക്കുകൾ, ഇൻസുലേഷൻ ചെക്ക്, ഡിസ്ചാർജ് പ്രതിരോധം എന്നിവയ്ക്ക് പുറമേ;
5. ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാനോ ഇല്ലയോ എന്നത് ബാറ്ററിയുടെയും ബിഎംഎസിന്റെയും തലച്ചോറിനെ ആശ്രയിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ചാർജിംഗ് പോസ്റ്റിലല്ല. ചാർജ്ജിംഗ് അനുവദിക്കണമോ എന്ന് കൺട്രോളറിലേക്ക് ബിഎംഎസ് അയയ്ക്കുന്നു, ചാർജ്ജിംഗ് അനുവദിക്കണമോ?
6, നിരീക്ഷണം, മാനേജ്മെന്റ്. കൺട്രോളറിന്റെ പശ്ചാത്തലം വൈഫൈ അല്ലെങ്കിൽ 3 ജി / 4 ജി നെറ്റ്വർക്ക് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ മൊഡ്യൂളിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കണം;
7, വൈദ്യുതി സ is ജന്യമല്ല, മീറ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, കാർഡ് റീഡർ ബില്ലിംഗ് പ്രവർത്തനം സാക്ഷാത്കരിക്കേണ്ടതുണ്ട്;
8, ഷെല്ലിന് വ്യക്തമായ സൂചകങ്ങൾ, യഥാക്രമം മൂന്ന് സൂചകങ്ങൾ, ചാർജിംഗ്, തെറ്റ്, വൈദ്യുതി വിതരണം എന്നിവ സൂചിപ്പിക്കുന്നു;
9, ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് കൂമ്പാരം വായുവിന്റെ വായുനീയ രൂപകൽപ്പന പ്രധാനമാണ്. വായുനീയ രൂപകൽപ്പനയെ ഘടനാപരമായ അറിവിന് പുറമേ, ചാർജിംഗ് കൂമ്പാരത്തിൽ ഒരു ആരാധകനെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, ഓരോ ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളിലും ഒരു ആരാധകയുണ്ട്.